9月7日，记者从西部机场集团获悉相关合作信息。日前，西部机场集团航空物流有限公司与沈阳空港物流有限公司在沈阳签署航空货运发展合作框架协议，并举行“互为异地货站”揭牌仪式。该合作标志着东北与西北两大航空枢纽跨区域物流协作迈入新阶段。

互为异地货站，互的是什么？

根据事实清单，“互为异地货站”可实现双方货源互享、运力互济、服务互认。通过互为异地货站模式，两地可有效降低货物中转成本、缩短运输时效。对航空快递与航空货运客户而言，这意味着西安咸阳国际机场与沈阳桃仙国际机场之间的跨区域协作，可能带来中转衔接与运输时效方面的改善，但具体降本幅度与时效提升水平，取决于航线密度、货量匹配和地面操作衔接等实际条件。

为什么是西安和沈阳？

事实清单显示，沈阳桃仙国际机场作为面向东北亚市场的桥头堡，与西安咸阳国际机场向西开放战略定位高度互补。双方深入落实中国民用航空局“枢纽对枢纽”网络建设部署，以互为异地货站为抓手，携手搭建串联内陆、联通全球的空中物流通道。对航空货运客户而言，这种互补可能意味着东北地区货源可借西安向西通道衔接更广网络，西北及内陆腹地货物可经沈阳对接东北亚市场，但具体航线网络与舱位安排需以实际运营为准。

哪些产业的航空货运客户可能受益？

事实清单明确，该合作旨在为服务本地高端装备制造、生鲜冷链、跨境电商等产业发展注入新动能。对航空快递与航空货运客户而言，高端装备制造关注运输安全、时效稳定与单证衔接；生鲜冷链关注中转时长与温控连续性；跨境电商关注舱位保障、通关效率与尾程衔接。互为异地货站模式可能在这些方面带来机制性改善，但具体到每一票货物能否受益，仍取决于实际航班计划、货站操作能力和海关监管安排。

下一步合作方向

下一步，双方将聚焦信息互联互通、地面服务升级、全链路互惠协同、人才交流培养等领域持续深化合作。双方将合力打造国内机场跨区域物流合作实践样本，为区域产业链供应链发展注入航空力量。西部机场集团航空物流有限公司相关负责人表示，此次合作是服务东北振兴、西部大开发战略，畅通国内大循环、助力高水平对外开放的实践。双方将共同构建连通内陆腹地、辐射全球市场的高效航空物流通道。

信息来源：西部机场集团（经记者9月7日获悉）；沈阳空港物流有限公司与西部机场集团航空物流有限公司签署的合作框架协议及“互为异地货站”揭牌仪式公开信息；中国民用航空局“枢纽对枢纽”网络建设部署相关公开表述。