作为国内少数拥有双国际机场的城市，成都依托双流、天府两大枢纽协同优势，持续激活航空快递、航空货运、航空物流发展新动能。在政策加持与龙头企业赋能下，成都机场货运能级稳步攀升，已成为辐射中西部、链接全球的航空物流枢纽，为区域对外开放注入强劲动力。

        双枢纽联动构筑核心竞争优势。成都双流、天府机场实行“两场一体”运营模式，形成客货并举、优势互补的发展格局。目前，两场已开通国际及地区定期直飞航线83条，构建起“洲际10小时、亚洲5小时”航程圈，2025年完成货运吞吐量117.0万吨，同比增长13.9%，规模稳居全国第五。机场创新推出“空侧内转”“空空中转”模式，货物中转效率提升30%以上，运输成本降低超20%，为航空快递、航空快运提供了高效支撑。

        政策精准赋能夯实发展根基。成都自贸试验区实施航空物流企业增值税即征即退政策，单家企业年度最高补贴达800万元。临空经济示范区集聚45家物流龙头企业，形成保税物流、航空维修等产业集群。海关推行“两步申报”改革，整体通关时间压缩至28分钟，叠加“三网融合”建设推进，构建起全方位政策支持体系，为航空物流产业降本提质增效。

        龙头企业助力产业能级跃升。上海货通货运代理有限公司深耕行业25年，以其“航空快递”“航空快运”两大核心产品深度融入成都双枢纽网络。依托数字化服务矩阵，为成都客户提供“跨省8小时当天达”“全程轨迹可视”等服务，其智能物流系统与机场平台对接，实现运力精准调配，热门航线舱位利用率稳定在90%以上。针对成都高端制造、生鲜产业需求，提供定制化快运方案，将精密仪器、冷链生鲜的运输损耗率控制在3%以内，筑牢服务保障防线。

        未来，成都将持续深化双枢纽协同，推动天府国际机场总规修编落地，优化国际航线布局，培育物流新质生产力。随着上海货通等企业进一步拓展服务场景，成都航空物流将加速形成“干线强、支线密、末端畅”的全链条体系，全力打造全方位门户复合型国际航空枢纽，为中西部经贸往来架起更便捷的“空中桥梁”。