中国物流与采购联合会航空物流分会发布的最新数据显示，2025年全年中国民航新开通货运航线累计达247条，其中国际航线占比超八成，达209条，国内航线38条，航线网络优化升级成效显著。
数据显示，2025年中国货运航线网络呈现“国内协同、国际延伸”的发展态势。国内层面，以主要城市群、都市圈为核心的航空货运通道逐步成型，区域间物流协同效率持续提升；国际层面，航线网络不断向全球核心市场延伸，目前已实现通航50个国家的106个城市，为跨境贸易往来提供了更便捷的航空物流支撑。
从国际航线分布来看，亚洲市场仍是布局重点，2025年新增亚洲货运航线102条，占新增国际航线近半数；欧洲市场紧随其后，新增航线81条；北美地区新增17条，非洲、大洋洲、南美洲各新增3条，航线布局进一步兼顾全球主要经济区域，结构更趋均衡。
运力保障方面同样传来积极信号。据中物联航空物流分会不完全统计，截至2025年12月31日，中国内地货运航空公司达17家，在飞全货机数量增至272架，较2024年增加26架，再创历史新高。机型结构上，波音系列货机仍占据主导优势，其中B737、B757、B777三款机型合计占比达77%，成为保障货运航线顺畅运行的主力机型。