记者从12月30日举行的上海空港协商会议机制2025年第二次会议上获悉，2025年上海浦东、虹桥两大机场合计货邮吞吐量突破450万吨，其中浦东机场单场吞吐量超400万吨，再度超越美国孟菲斯机场，稳固占据全球机场货运排名第二的位置。这一成绩延续了上海航空货运的强劲增长势头，2024年上海机场货邮吞吐量已达420.6万吨，首次跃升至全球第二，仅次于中国香港国际机场。

        在全球经贸格局与供应链体系深刻变革的背景下，上海机场货运量持续攀升的核心驱动力源于开放格局的持续拓展与产业生态的协同共建。航线网络的不断加密是关键支撑，2025年上海机场新增利雅得等16条货运航线，拓展了多伦多、温哥华、河内、乌兰巴托、孟买、圣地亚哥等多个关键航点。目前，上海机场已稳定运营至伊斯坦布尔、阿布扎比、迪拜、多哈等中东核心城市的货运航线，未来可依托中东枢纽打造连接欧洲与非洲市场的重要中转节点，进一步强化全球网络辐射能力。

        高效便捷的物流服务体系，让全球货物持续向上海投出"信任票"。一系列机制创新与科技赋能举措，正在不断激活航空货运的发展动能。作为贸易新业态的代表，跨境电商货运表现尤为亮眼，其在上海机场货邮吞吐量中的占比已提升至14%以上，2025年更是首次突破60万吨大关。这一突破背后，离不开上海机场针对弱磁类、美妆类、内置锂电池等特殊敏感货物推出的运输便利化方案——通过厘清运输全链条各方职责，在严守安全底线的前提下大幅简化出港收运流程，为新业态发展扫清障碍。

国际航空货运中转效率也实现关键突破。2025年4月，一票从泰国曼谷启运的电子产品在浦东机场成功完成"空空中转"换单，换装不同航司航班后顺利转运至美国。这一突破解决了不同承运航司、不同货运单号之间的衔接难题，得益于机场与海关等多部门的协同联动，大幅提升了国际货物中转的流畅度。

        面向长三角制造业的出口需求，上海机场创新布局航空前置货站，在苏州工业园区、松江综保区等地打造"卫星站点"，实现货物"家门口"完成查验等前置作业后直达浦东机场"即装即出"。以上海首个航空前置货站——松江综保区航空前置货站为例，该模式可使通关效率提升30%、物流成本降低15%，截至目前已有大量货物通过该模式出口至全球37个国家和地区。与此同时，上海机场集团旗下浦东国际机场货运站有限公司（PACTL）还在亚的斯亚贝巴机场、墨西哥城机场设立海外货站，进一步提升全球货运服务保障能级。

        围绕航空货运从"物流通道"向"供应链中枢"的转型目标，会议当天上海机场集团发布八大货运新产品，形成"飞得更远、转得更顺、运得更好"的全方位服务体系。其中，"飞得更远"系列涵盖南亚、南美、中东多城市航线；"转得更顺"系列推出东南亚—上海—北美中转航线、两场驳运及前置货站、海外货站等产品；"运得更好"系列则包括冷链温控服务，以及非繁忙时段航司操作费减免等客机腹舱业务激励政策。

        值得关注的是，作为浦东机场扩大业务增量的核心项目，浦东机场智汇港货站及海关智慧货运检查中心已正式启动试运行。据了解，智汇港货站引进Swissport先进运营理念，融入5G、大数据等智慧技术，实现算法预测、机器分拣与全程可视化追踪，年处理能力可达60万吨以上；配套的海关智慧货运检查中心则实现货物从抵达、分拨到出库的全流程数字化衔接，将为企业提供"监管零接触、通关零等待"的智慧查验服务，助力上海国际航空枢纽能级再提升。

        上海机场集团党委副书记、总裁周浩表示，这一成绩的取得离不开政府部门、联检单位、航司及供应链上下游企业的协同发力。未来上海机场将持续推动空港社区从"物理集聚"向"生态融合"转型，在拓展全球网络、巩固规模优势的基础上，实现模式创新、智慧升级与价值共创的新突破。