各托运方、货运代理企业、航空运输企业：
为严格落实《民用航空危险品运输管理规定》（交通运输部令 2024 年第 4 号）及国际航空运输协会（IATA）《危险品运输规则》（DGR 第 66 版）要求，防范锂电池运输安全风险，保障航空运输安全有序，现就锂电池航空货运相关限制要求通知如下：
一、运输分类及核心限制
（一）允许运输的锂电池（需满足对应条件）
- 含设备锂电池（PI 966/967/969/970 系列包装说明）
- 可充电锂电池（锂 - ion）：单电池额定能量≤100Wh，电池组≤160Wh；
- 不可充电锂电池（锂 - metal）：单电池锂含量≤2g，电池组≤8g；
- 2025 年 1 月起新增要求：非 UN 规格包装需通过 3 米堆叠测试。
- 备用锂电池
- 仅限随身携带或作为手提行李运输，严禁放入托运行李；
- 需单独包装、做好绝缘处理（防止短路），数量按航空公司规定执行。
（二）限制 / 禁止运输情形
- 超出上述能量 / 锂含量限制的锂电池，未经民航局专项批准严禁运输；
- 损坏、变形、渗漏或回收类锂电池，全面禁止航空运输；
- 钠离子电池（含液态有机电解质）需按 UN 模型条例 23 版要求单独申报，无合规证明者禁止运输；
- 纯电池货物（不含设备）需符合 PI 965/968 包装说明，仅限全货机运输，客机腹舱严禁装载。
二、包装与标识要求
- 包装需具备防短路、防挤压、防渗漏功能，使用阻燃材料，确保电池固定无松动；
- 外箱需粘贴符合 IATA 标准的危险品标签（含 “锂电池” 图示、UN 编号），标注 “仅限全货机运输”（纯电池货物）；
- 每件货物需附带 “锂电池运输合规声明”，明确电池类型、能量 / 锂含量、包装标准等信息；
- 批量运输时，外箱需标注堆码限制、方向指示及应急联系方式。
三、申报与审核流程
- 托运人需提前向承运人或货代提交真实、完整的申报材料，包括：
- 危险品运输文件（DGD）；
- 电池 UN38.3 测试报告、型号认可证书；
- 包装合规性证明（含 3 米堆叠测试报告，如适用）；
- 承运人需严格审核申报材料，对货物进行开箱查验，不符合要求的一律不予收运；
- 货运代理企业需履行告知义务，指导托运人规范申报，不得隐瞒货物真实属性。
四、责任与监管要求
- 托运人对申报信息的真实性、货物合规性承担首要责任，违规运输将按《民用航空法》处最高 50 万元罚款，造成安全事故的依法追究刑事责任；
- 航空运输企业需建立锂电池运输专项核查机制，定期开展员工危险品运输培训；
- 民航监管部门将加大抽查力度，对未按规定执行的企业采取暂停运输资质、通报批评等措施。
五、其他事项
- 相关企业需于本通知发布之日起 30 日内完成合规自查，重点整改包装不达标、申报不规范等问题；
- 可通过 IATA 官网下载《电池运输指南》（2025 版）或参加 IATA 危险品运输培训，掌握最新合规要求；
- 咨询电话：[民航局危险品运输监管处] 010-XXXXXXX；[IATA 中国代表处] 021-XXXXXXX。
本通知自发布之日起施行，原有相关规定与本通知不一致的，以本通知为准。
特此通知。