郑州日报 2024年7月26日电（记者 蔡柳柳）7月26日上午10时，河南铁建投物流集团有限公司高铁物流业务部副主任高宇飞步履匆匆地穿过郑州机场北货运站，炎炎烈日下，汗水已浸透了他的浅蓝色衬衫。他此行的目的是与郑州机场进一步推进“空高联运”新业务，优化欧洲进口服装的运输流程，通过郑渝高铁快运示范线快速分拨至重庆。

“‘空中丝路’与‘陆上丝路’无缝衔接，高铁快运从郑州到重庆比传统公路运输节省近20小时，综合成本降低4%，已经成为商家的最优选择。”高宇飞向记者介绍时，一架货机的轰鸣声掠过，他不得不提高音量。

高铁物流提速，打造中西部高效物流通道

郑渝高铁快运示范线自2023年1月正式开行以来，已成为河南高铁物流的重要标杆。作为该线路的见证者和参与者，“90后”高宇飞回忆道：“最初各环节衔接还不够顺畅，我们‘青年突击队’常常工作到凌晨，确保所有货物顺利装车。”尽管当时正值寒冬，站台上寒风刺骨，但团队无人退缩，最终保障了线路的高效运行。

截至2024年7月24日，郑渝高铁快运示范线累计收发货物突破1.18万吨，为中原城市群与成渝地区双城经济圈的高频互动提供了强劲动力。此外，郑州至青岛高铁货运线已于今年1月开通，进一步优化了以郑州为核心的“枢纽+物流+开放”体系。

党建引领，青年力量助推物流创新

河南铁建投集团实施的“铁魂”党建工程，以“铁心向党、铁军先锋、铁路为民”为核心理念，将基层党组织建在项目一线，激励党员发挥模范带头作用。物流集团结合青年员工较多的特点，通过党建带团建，成立“青年突击队”，鼓励年轻员工勇挑重担。

在集团董事会秘书、老党员张建芳的带动下，高宇飞于2023年递交入党申请书，成为入党积极分子。他表示：“希望早日入党，以实际行动为河南高铁物流发展和交通强省建设贡献力量。”

未来布局：拓展新线路，推动高铁物流智能化

按照河南省“1+5+N”高铁物流战略布局，郑州航空港站正加速打造全国高铁物流中心。目前，郑州航空港高铁多式联运项目（一期）及数字物流综合服务平台项目已落地，大数据、云计算、物联网等新技术正逐步应用，推动高铁物流向智能化、高效化发展。

“下一步，我们将深入市场调研，拓展新客户，优化货源组织，并争取政策支持，推动‘客改货’动车组上线，为河南高铁物流发展抢占先机。”高宇飞信心满满地说。

随着“空高联运”模式的不断完善，河南正以高铁物流为纽带，加速构建覆盖全国、联通全球的现代物流网络，为区域经济高质量发展注入新动能。