7 月 26 日讯，随着暑期运输的到来，海口美兰国际机场的客流量显著增加。数据显示，今年上半年，岛内三大机场完成航班起降 16.9 万架次，旅客吞吐量 2629 万人次，货邮吞吐量 18.8 万吨。

作为岛屿省份，海南对外快速交通方式主要依赖空中运输，80% 的进出岛旅客选择飞机进出岛。美兰机场、凤凰机场和博鳌机场作为海南岛兼具 “对外开放口岸” 与 “二线口岸” 功能的航空口岸，处于核心枢纽位置，在海南自贸港封关运作中担当着 “先锋队” 的重要角色。

“按照海南控股党委要求，在封关运作项目启动初期，海南机场即组建专班，抽调以美兰机场为主的岛内三大机场青年骨干力量，以‘党建引领 + 业务融合’为抓手，将封关运作项目列为‘揭榜挂帅’头号工程，高质量、高标准推进。” 海南控股党委副书记，海南机场集团党委书记、董事长肖发宣表示。

根据《海南自由贸易港建设总体方案》，海南自贸港封关运作后，将划分 “一线口岸”“二线口岸” 并实施差异化管控，这是海南面临的新课题，在国内及全球范围内暂无可完全照搬的经验。

为解决相关难题，专班对标世界最高水平的开放形态，专题研究了新加坡、中国香港、北京、上海、广州及珠海等国内外城市口岸机场的经验，编制了口岸通关模式研究报告，形成了空港口岸封关运作的纲领性文件。

为推动项目报建工作，专班把 “办公桌” 搬到海口江东新区管理局，有问题立即当面沟通汇报。2022 年，海南机场在全省率先启动 5 个封关运作项目建设，并坚持按月抓、周跟踪，倒排工期、挂图作战，所有封关项目硬件设施建设和设备调试全面超预期完成既定目标，在省内各项目推进中位居前列，创造了多个自贸港建设 “加速度”。

“专班整合海南控股和机场资源，统一建设思路、运营模式和管控流程，边研究边建设边测试，通过政府单一窗口和信用监管提升通关便利化。同时封关运作的项目建设，也推动了机场软硬件设施改造升级和航空智慧口岸建设进程，实现了海南机场运行保障能力提升。” 海南机场集团党委委员、总裁杨小滨称。

今年是海南自贸港封关运作、扩大开放之年，三大机场封关运作项目已于今年 2 月顺利通过国家验收，为自贸港如期封关运作提供了重要保障。

目前，专班正配合相关部门充分开展压力测试、队伍建设及人员培训，持续开展实战演练，把各类场景想到位，把各项工作做在前，全面提升海南自贸港口岸建设的标准化、智能化、高效化、无感化，确保封关运作万无一失、首战必胜。

值得一提的是，在 7 月 23 日国新办举办的新闻发布会宣布，海南自由贸易港将于 2025 年 12 月 18 日正式封关运作。这意味着海南机场的封关运作项目意义更加重大，其在党建引领下所取得的成果，将为自贸港正式封关后的顺畅运行奠定坚实基础，助力海南自贸港顺利迈入 “一线放开、二线管住、岛内自由” 的新阶段。 （海南日报海口 7 月 26 日讯）